10 regras do pelotão

1. Ande em linha reta. Jamais faça zig-zag desnecessário.
2. Avise buracos e perigos. Sempre.
3. Jamais pare bruscamente. Avise sempre que precisar frear.
4. Nos sinais fechados e cruzamentos, cuidado dobrado. A aceleração após o obstáculo deve ser suave.
5. Não pegue vácuo de caminhões, carros, vans ou qualquer coisa que tenha motor. Se você andar na frente à custa disso, será desprezado.
6. Se você é iniciante vá para a parte de trás e procure aprender. Dedique vários pelotões a esse aprendizado. Se você é veterano, informe e oriente.
7. Mantenha a gentileza. Alguma coisa pode dar errado e nem sempre gritar e brigar resolve.
8. Se você está afogado ou atrás de um, muito cuidado. Muitos acidentes acontecem por quê os ciclistas perdem os reflexos quando o ar falta.
9. Se cortar caminho ou entrar no meio, por qualtquer motivo, nunca sprint no final.
10. O maior mandamento do pelotão é voltar para casa são e feliz. Nada é mais importante do que isso

BMX

Criado na década de 70 nos Estados Unidos, quando a molecada imitava os ídolos do MotoCross, o BMX, ou Bici Moto Cross, se consagra agora como o mais novo esporte olímpico. Divida em BMX Race e BMX Freestyle, o BMX é uma das modalidades mais emocionantes do ciclismo. As corridas de BMX, ou BMX Race, são realizadas em pistas especiais de terra, com muitas ondulações, obstáculos e curvas. As provas duram menos de um minuto e ganha quem chegar primeiro. Praticada nos half-pipes, uma das mais eletrizantes variações do BMX Freestyle, é o BMXVertical! O vertical é mundialmente adorado pelas suas manobras incríveis e arriscadas como o flair, 540, tail ip, e o raríssimo 900, eternizado por Mat Hoffman, a grande lenda do BMX. Pura vertigem e emoção!

Free Ride

Free Ride, literalmente pedalar com liberdade. O Free Ride pode ser urbano, desafiando ruas e obstáculos da cidade.Na natureza, enfiado em trilhas e montanhas ou nas pistas especiais, as Bike Parks, com rampas e obstáculos alucinantes. O Free Ride reflete praticamente todas as modalidades do moutainbike, com as descidas do downhill, a exploração do Ciclo Turismo, o rolê do Cross Country, e as manobras do Trial e do BMX. Porém o negócio aqui é essencialmente a liberdade. Andar com os amigos, aprimorar o domínio sobre a bike e se divertir muito e sem compromisso.Cada um fazendo o que sabe e tentando o que ainda não sabe. Simplesmente pura atitude e diversão. 

Trial

Inspirada no Trial de motocicletas, o bike Trial é pura habilidade e equilíbrio. Nas competições de Trial, o biker tem que desafiar sessões de obstáculos sem apoiar o pé no chão. Se encostar em algum lugar perde pontos e ao final do campeonato, quem tiver menos faltas, se consagra o campeão. As bikes de Trial normalmente usam quadros e aros menores, peças leves, freios potentes e pneus bem mais vazios para a bike "quicar" melhor nos obstáculos. Puro equilíbrio e concentração.

Dual Slalon & 4X

O Dual Slalon é a maior competição homem a homem do moutainbike.

DOWNHILL

Downhill, descida de morro, ou morro abaixo. As competições de downhill são provas de extrema radicalidade, realizadas em descidas íngremes e técnicas, com curvas fechadas, terrenos acidentados e muitos obstáculos. As distâncias são curtas, e a velocidade alta, podendo ultrapassar os 80 km/h. As provas são contra o relógio - ganha quem completar a decida no menor tempo. Por ser uma modalidade extrema, além de todos os equipamentos de proteção, é necessário para a prática do downhill, o uso de bicicletas especiais, preparadas para movimentos bruscos e altos impactos. Coragem e adrenalina com muita emoção.

CROSS COUNTRY

O Cross Country é a modalidade mais atlética e tradicional do moutainbike. São corridas de longas distâncias e baixas velocidades, realizadas em circuitos fechados ou travessias de ponto a ponto. As corridas são disputadas em grupo e os atletas precisam de muita resistência para completar a prova. No Cross Country, quanto mais marchas e quanto mais leve for a bike, melhor. As preferidas são as hardtails, bicicletas semi-rígidas de suspensão dianteira. Muito pedal para enfrentar duros desafios.

ESTRADA

Praticado no asfalto, em bikes especiais super leves e de aerodinâmica arrojada, o ciclismo de estrada, ou o speed, é um dos esportes mais populares do mundo. As provas podem ser realizadas em estradas, como o Tour de France, mundialmente conhecido pela sua longa distancia e vários dias de duração. Ou em circuitos fechados e velódromos, como a prova ciclística nove de julho, uma das mais tradicionais do ciclismo brasileiro. Aqui o objetivo é sempre o mesmo, ser o mais rápido e primeiro na linha de chegada. Resistência e explosão, em alta velocidade.

MODALIDADES DO CICLISMO

As modalidades de ciclismo são
* CROSS COUNTRY
* dOWNHILL
* DUAL SLALON & 4X
* TRIAL
* FREE RIDE
* BMX
* ESTRADA

Curiosidades sobre o ciclismo

O ciclismo é um esporte realizado por muitas pessoas, ele é caracterizado uma corrida de bicicleta, aonde quem chegar ao percurso em menos tempo é o grande vencedor.

Mas o melhor de tudo é que as pessoas praticam esse desporto ao ar livre, podendo apreciar a paisagem. Aqui no Brasil há algumas competições de alto nível, e vários brasileiros já se destacaram.

O ciclismo para quem não sabe começou há algum tempo atrás, mais precisamente no século XIX na Inglaterra, porém existem algumas regras que devem ser seguida, cada uma de acordo com a modalidade.

Ao todo são quatro categorias, a prova em pistas, montanhas (Mountain Bike), em estradas e BMX. Todos os participantes precisam ser corajosos e também precisam de bicicletas especiais, que seja bem equipada e de qualidade para agüentar o percurso.

É um esporte muito radical, que exige muito do competidor, ainda mais em flexibilidade, resistência, fôlego, entre outras preparações, seja em competição ou somente para lazer. Andar de bicicleta faz bem para a saúde, então se você quer emagrecer, aumentar a resistência, essa é uma atividade muito indicada.

Indicamos que você participe de uma prova, mesmo se não for para ganhar, é muito bom estimular a saúde, você provavelmente só vai ter a ganhar.

Ciclismo de estrada

Ciclismo de estrada ou ciclismo em estrada é um tipo de competição esportiva, derivada do ciclismo, disputada em estradas utilizando de bicicletas próprias para este fim que, no Brasil, são conhecidas por Speed.

O ciclismo de estrada é um esporte bastante popular no mundo inteiro, mas principalmente na Europa. Os países com maior número de competidores e de torcedores são a Alemanha, a Bélgica, a Espanha, a França, a Itália, os Países Baixos e a Suíça.

No Brasil, até o início da década de 1990, o esporte era praticamente ignorado pela mídia. Nos últimos anos, vem ganhando visibilidade e, desde o início desta década, a televisão aberta vem cobrindo vários eventos desta modalidade como, por exemplo, a Copa América de Ciclismo e a Copa da República de Ciclismo

Histórico Os primeiros registros de corridas de ciclismo de estrada datam do século XIX, mais especificamente em 31 de maio de 1868, tendo a prova acontecido no Parc de Saint-Cloud, emParis. Ela foi vencida pelo ciclista britânico James Moore. Visando promover o ciclismo e demonstrar que a bicicleta era viável como meio de transporte para cobrir grandes distâncias, em 1869 aconteceu a primeira prova entre duas cidades percorrendo a distância de 123 km entre Paris e Ruão. O vencedor foi novamente James Moore, que levou 10 horas e 25 minutos para completar o percurso. Tipos de provas O ciclismo de estrada é regulado pela União Ciclística Internacional (UCI) e possui diferentes modalidades, sendo as principais listadas abaixo: Velocista Alessandro Petacchi vencendo a Milão-São Remo de 2005 Provas de um dia São provas que acontecem em um único dia, possuindo apenas uma largada e uma chegada. Estas provas são disputadas apenas por equipes que percorrem distâncias que podem variar de 60km a 280km, dependendo da categoria. É declarado vencedor o competidor que primeiro cruzar a linha de chegada. Alguns exemplos de provas deste tipo são a Paris-Roubaix, Milão-Sanremo e Liège-Bastogne-Liège. Critérios São disputadas em circuito fechado à circulação e que seguem uma das seguintes fórmulas: Classificação na chegada da última volta. Classificação sobre a base do número de voltas completas e do número de pontos obtidos nos sprints intermediários. O circuito deve ter entre 800m e 10.000m e a distância total da prova pode variar entre 80km e 150km. Um exemplo de prova deste tipo é a Critérium du Dauphiné Libéré. Provas individuais contra o relógio Trata-se de uma modalidade olímpica onde os competidores percorrem entre 15km e 80km distância, sendo declarado vencedor aquele que completá-la no menor tempo. Nesta prova os ciclistas largam um de cada vez em intervalos pré-determinados, não é autorizada a formação de pelotão e, no caso de ser alcançado por algum outro competidor, não é permitido aproveitar-se do vácuo. Além disto, é obrigatório guardar uma separação lateral de, ao menos, dois metros de qualquer outro competidor. Provas contra o relógio por equipes Semelhante à prova individual contra o relógio, onde os ciclistas de uma mesma equipe percorrem agrupados distâncias de até 100 km. Todos os ciclistas de uma equipe largam ao mesmo tempo e, caso alcancem outra equipe, não é permitido aproveitar-se do vácuo formado pela equipe alcançada. O tempo final de cada equipe é atribuido a partir de um determinado competidor da equipe, por exemplo o quarto, que pode variar conforme a competição. Provas por etapas Consiste em diversas 'provas' disputadas consecutivamente, devendo acontecer em, no mínimo, dois dias. O competidor que acumular o menor tempo para completar todas as etapas é considerado o vencedor geral. Provas por etapas normalmente possuem outras classsificações e premiações como a classificação geral por pontos, geralmente atribuida aos velocistas e classificação geral de montanha. Também é comum que uma ou mais etapas seja do tipo contra o relógio individual. As mais famosas competições deste tipo são o Tour de France,Giro d'Italia e a Vuelta a España. Ultra maratona São provas que possuem uma única etapa que cobre distâncias muito logas e duram normalmente vários dias. A mais conhecida prova desta modalidade é o Race Across America (RAAM). RAAM é uma corrida que percorre os Estados Unidos da América de costa a costa em uma única etapa e que cobre aproximadamente 3000 milhas em cerca de uma semana. Equipes Ciclistas da equipe Cofidis Mesmo que permaneça o princípio de que o primeiro competidor a cruzar a linha de chegada é o vencedor, muitos ciclistas fazem parte de equipes. Normalmente as equipes dispõem de patrocínios comerciais, sendo que nas equipes profissionais ou semi-profissionais, o nome do principal patrocinador acaba se tornando também o nome da equipe. O tamanho das equipes pode variar de três ciclistas em um evento amador até uma dúzia em uma corrida profissional. Antes e durante a corrida, os ciclistas de cada equipe decidem entre si qual deles tem a melhor chance de vitória. Entre os fatores que influem nesta escolha estão o relevo, traçado, características da prova, possibilidade de chegada em sprint, entre outros. O restante da equipe se dedicará a ajudar o líder escolhido protegendo-o do vento ou se recusando a perseguir o pelotão no caso de ele escapar, por exemplo, sempre respeitando a estratégia que foi escolhida. Em corridas profissionais, existe a figura do diretor da equipe que acompanha a competição em um carro próprio da equipe e tem a função de estrategista. Nestes casos, a coordenação da equipe acontece através de rádio entre os ciclistas e o diretor, que também monitora a situação, sugerindo alterações na estratégia conforme os acontecimentos. Por vezes, a influência da comunicação por rádio nas táticas de corrida é alvo de discussão entre os entusiastas do ciclismo. Alguns argumentam que a introdução da comunicação por rádio na década de 1990, diminuiu a importância do conhecimento tático individual de cada ciclista, tornando as corridas menos emocionantes. Tipos de ciclistas Os ciclistas de estrada podem ser separados conforme sua especialidade: Escalador: ciclista especialista em subidas de montanhas. Contrarelogista: ciclista especialista em provas individuais contra o relógio. Velocista: também conhecido por sprinter, é capaz de atingir grandes velocidades, no entanto não conseguem mantê-la por muito tempo. Domestique: ou gregário, sacrifica seu desempenho para ajudar a equipe. Passista: é capaz de manter um ritmo de competição por um período prolongado, geralmente por várias horas. Objetivo O objetivo da competição é bastante simples: chegar em primeiro lugar na linha de chegada. Diversas táticas são empregadas para alcançar esta meta. Normalmente, um grupo de corredores tenta escapar do pelotão atacando e fugindo, de maneira a reduzir o número de concorrentes aptos a competir pela vitória. Se esta ruptura não ocorre e o grupo principal chega unido em sua maioria até a reta final, costuma ocorrer uma disputa no último quilômetro ou nos últimos quinhentos metros conhecida como sprint, quando o vencedor costuma ser um atleta cuja principal qualidade é a habilidade para desenvolver, de maneira explosiva, um grande arranque por um curto período de tempo. Normalmente, as equipes dos bonssprinters tentam evitar as escapadas, de modo que sempre haja um sprint ao final da competição. Resistência Durante a competição, é importante que o ciclista preserve suas energias trafegando em grupos, de modo a evitar o desgaste oriundo da resistência do ar. As etapas contra-relógio são disputadas com medição individual do tempo de cada competidor, geralmente em percursos menores (de até 50 km), que percorrerá todo o trajeto sozinho, pois os ciclistas são liberados para a estrada a intervalos regulares (1, 2 ou 3 minutos) é o usual. Fonte:wikipédia

Ciclismo de pista

O ciclismo de pista é regulado pela União Ciclística Internacional (UCI) e possui diferentes modalidades, sendo as principais listadas abaixo:

Perseguição por equipes

Perseguição por equipes.

A prova é disputada por duas equipes de 4 corredores, que largam em pontos opostos da pista e percorrem a distância de 4 km. Vence a equipe que alcançar a outra ou obter o menor tempo. Uma equipe é considerada alcançada quando a equipe adversária (pelo menos três corredores rolando juntos) atinge uma distância igual ou inferior a um metro.

Perseguição Individual

Semelhante à prova por equipes, porém sendo disputada por apenas dois competidores que percorrem uma distância que pode variar de 2 km a 4 km, sendo declarado vencedor o atleta que alcançar o seu adversário ou obter o menor tempo. Um corredor é considerado alcançado no momento em que o pedal da bicicleta do seu adversário alcance o seu próprio pedal.

Velocidade Olímpica

A prova é disputada por equipes de 3 corredores. Parecida com a Perseguição por equipes.

Madison

É uma prova com sprints intermediários, disputada por duplas em que o primeiro que terminou todas as suas voltas impulsiona o outro colega para frente.

Kilômetro

Trata-se de um longo contra-relógio individual com uma distância de um km para os homens e 500 m para as mulheres. O corredor que conseguir o melhor tempo é declarado vencedor.

Keirin

Keirin.

É uma prova de sprint disputada por seis ciclistas em simultâneo, a prova inicia-se com os ciclistas a seguirem um motociclo (sem nunca o poderem ultrapassar) que inicia a uma velocidade de 30 km/h e vai aumentando a velocidade até atingir cerca de 50 km/h e deixa a pista, em princípio, a 600/700 m do fim.

Strach

É uma prova individual, limitada a 24 competidores, de partida maciça (não existem eliminatórias, todos os participantes iniciam a prova em simultâneo) em que o objectivo é chegar ao final em primeiro.

Corrida por PontosÉ uma prova de partida maciça com duração que pode variar entre 20 km e 40 km, em que são disputados vários sprints intermediários. Ao final de cada sprint, são atribuidos 5 pontos para o primeiro colocado, 3 pontos ao segundo, 2 pontos ao terceiro e 1 ponto ao quarto. Também são atribuídos 20 pontos para o corredor que ganhar uma volta em relação ao pelotão principal. Caso um ciclista perca uma volta em relação ao pelotão principal, será subtraído um total de 20 pontos. É declarado vencedor o competidor que tiver obtido o maior número de pontos.

fonte: wikipédia